Tlumič BITUBO XXZB adjustable:pneum.preload, 2rebound, 2compression červená pružina

Centrální tlumič XXZ vychází z mnohonásobně vítězného modelu XXF. Dosud byl určen výhradně pro naše oficiální závodní týmy, nyní však potvrzuje svou technologickou špičku v kompletně přepracovaném provedení s řadou inovativních technických řešení.

Nová konstrukce nabízí čtyři nezávislá nastavení tlumení – kompresi i odskok při nízkých a vysokých rychlostech pohybu tlumiče. Nové charakteristiky nastavení byly navrženy tak, aby jezdci poskytly maximální citlivost, přesnou zpětnou vazbu a dokonalou kontrolu nad motocyklem.

Přepracována byla také vnitřní konstrukce tlumiče. Nová technická řešení optimalizují plynulost pohybu vnitřních součástí, zlepšují tlumicí účinek a zvyšují stabilitu i při vysokých provozních teplotách. Použití lehkých materiálů zároveň snižuje celkovou hmotnost tlumiče.

Pístnice o průměru Ø 14 mm zajišťuje mimořádně hladký chod, zatímco píst o průměru Ø 30 mm omezuje množství pohybující se hydraulické kapaliny, čímž umožňuje rychlejší reakci na změny zatížení. Maximální pozornost byla věnována citlivosti a přesnosti jednotlivých nastavení. Model XXZ je navržen tak, aby minimalizoval setrvačnost a zajistil okamžitou kontrolu pohybů odpružení.

CÍL:

Cílem bylo nabídnout jezdci dosud nevídanou přesnost řízení, vyšší přilnavost a rovnoměrnější opotřebení pneumatik díky okamžité kontrole sil působících na podvozek. Výsledkem je maximální opora v zatáčkách i při extrémních náklonech, rychlé změny směru, vysoká jistota při akceleraci na všech typech tratí a perfektní stabilita zadní části motocyklu i při velmi intenzivním brzdění.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI:

Verze určená pro nejnáročnější jezdce představuje nejextrémnější provedení modelu XXZ. Pístnice je opatřena speciální povrchovou úpravou pro zachování stabilních výkonových parametrů i při dlouhodobém intenzivním používání.

Povrchová úprava pístnice DLC (Diamond Like Carbon) výrazně snižuje tření, čímž zvyšuje citlivost tlumiče při práci odpružení.

Pneumatické předpětí pružiny, které bylo dříve dostupné pouze pro oficiální závodní týmy, je nyní k dispozici i pro běžné zákazníky.

NASTAVENÍ:

• Komprese – nízké rychlosti: 24 poloh (kliků)
• Komprese – vysoké rychlosti: 20 poloh (kliků)
• Odskok – nízké rychlosti: 24 poloh (kliků)
• Odskok – vysoké rychlosti: 20 poloh (kliků)
• Pneumatické předpětí pružiny: 10 mm (10 kliků)
• Nastavení délky tlumiče: až 8 mm

SOUČÁST BALENÍ:

• montážní návod pro konkrétní model motocyklu,
• list se základním nastavením tlumiče.

NEZBYTNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ:

• plnitelná tlaková nádoba s rychlospojkou pro nastavení pneumatického předpětí pružiny, kód GR4343.